【设为首页
前往首页
以后地位: 注释

AI落地 无人驾驶劣势反哺百度舆图

工夫:2018-05-16 08:00泉源:作者: 点击:
以及科技部宣布依托百度公司建立主动驾驶国度人工智能开放创新平台,无人驾驶配套的高精舆图才能提拔百度舆图根底才能,当互联网试图从数字空间进入真实天下时,万物互联的智能最
  “高精舆图不只是主动驾驶的隐形轨道,也能反哺现有舆图数据。”百度舆图奇迹部总司理李东旻在一次运动上表现。

2017年有两件大事对百度舆图构成深远影响。一是百度在无人驾驶范畴的停顿,Apollo平台的树立、以及科技部宣布依托百度公司建立主动驾驶国度人工智能开放创新平台,都需百度舆图在根底数据上的通力共同。二是百度公司的人工智能转型,百度舆图复刻真实天下的数据才能,让之成为百度AI才能退化中不行或缺的一环。

奉献之外,我们还可以调转视野再看收益,在遍及双向互动的互联网情况下,百度舆图的数据输入也在成绩自我生长。无人驾驶配套的高精舆图才能提拔百度舆图根底才能,而百度AI在产物真个落地,则让百度舆图取得用户体验的奔腾。

输入代价,也同享无人驾驶盈余

当互联网试图从数字空间进入真实天下时,舆图是首当其冲的桥梁,万物互联的智能最离不开的便是地位信息,这是描画根底三维空间的最根本信息。

无人驾驶对舆图数据的需求更为急迫,百度Apollo中“仿真引擎”是促进生态创新提速的中心,需求关于理想天下的高精度、高频次、高密度、片面掩盖的数字化,不光将真实天下“翻译”成数据,也要每时每刻坚持对天下变革的秒级反应。这个数据的量越大,这个数据的量越大,“仿真引擎”的效能和精确度就越高。

差别于人类驾驶员,无人驾驶简直全凭舆图导航,高精舆图对百度舆图的数据收罗才能提出了更高要求,促使百度舆图树立更为巨大的数据收罗团队,而且不时优化收罗技能和服从。此中,将front-view和top-view图像相联合,百度舆图设计了一套共同的DVCNN深度神经网络框架,精确度到达95%以上,精准偏差被控制在20厘米以内,不超越路上一条指示标线的最大宽度。

相比其他图商而言,由于有百度Apollo这一“如饥似渴”的高精舆图数据需求方,以及资源投入的力度和决计,以及AI对收罗技能的支持,让百度舆图在这一范畴生长敏捷,这是典范的生态劣势提拔产物力的案例。详细到用户端,实践上高精舆图和用户适用的舆图导航在数据层面并不跨界,反哺用户端在后,各人间接的体验便是百度舆图变得更准,能给无人驾驶导航的舆图为司机导航,几乎不克不及再复杂。

落地AI,不但智能语音

AI技能中“大脑”需求不时训练,资料便是大数据,百度舆图坐拥3亿月活用户,逐日提供导航效劳超2亿公里,日均提供地位效劳超越800亿次,展示人类空间举动的大数据对百度AI退化至关紧张。不言而喻的是,百度诸多产物的AI晋级都需求挪用舆图才能。而关于百度舆图来说,百度AI的全体向前也让本身产物收获颇丰。

以新版本中可以支持全部中心出行才能的智能语音功用为例,正是百度AI综合才能的表现。人们不需求再依托双手操纵舆图,更不需求运用语音检索之后还需共同按钮操纵才干流利导航的假智能,像“顺道加个油”、“气候怎样样”、“想吃个饭”如许的天然言语百度舆图也都可以了解并自动引导你下一步互动。

陆奇已经在引见Apollo时说道:“我们的合作同伴可以拿到百度的技能,同时它也可以奉献它的资源。你奉献的越多,失掉的越多。如许的创新速率会十分十分快,它会超越任何一个独自的一个实体。”我们异样可以将百度舆图视作百度AI的合作同伴之一,且更可以全情投入、更相互信托。在百度舆图为百度AI倾其一切之时,也取得百度AI的倾其一切。

智能语音之前在这之前,百度舆图就曾经用上了AI收罗、AI计划道路规避拥堵,加上智能语音,百度舆图完成了从根底数据到直观体验的片面AI晋级,在用户市场中具有了更强竞争力。用户、数据、生态之间的良性干系,以及相互增补,好像翻开一个神奇宝箱,惊喜源源不时

------分开线----------------------------
引荐内容
热门内容